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【SEVプレミアムヘッドバランサー】。。。
category: SEVプレミアムシリーズ | author: paceactive
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     自動車用SEVアイテムハイエンドモデルである

    SEVプレミアムシリーズに、待望の

    プレミアムヘッドバランサー Vシリーズ

    が追加されて、プレミアムユーザーへの入り口が,

    SEVプレミアムビッグパワーシリーズ

    SEVプレミアムヘッドバランサー Vシリーズ


    の、2種類へと拡大されました。 

    SEVプレミアムヘッドバランサー


    本日ご紹介いたします

    SEVプレミアムヘッドバランサー Vシリーズ】は、

    通常モデルの【SEVヘッドバランサーVシリーズ】同様に

    nanoSEVを使用した

      
      SEVプレミアムヘッドバランサー
    低回転域の大トルク感を実現するPV-1】(ダブルトルク
      
      
      SEVプレミアムヘッドバランサー
    低中回転域のトルク感を倍増するPV-2】(トルク

      SEVプレミアムヘッドバランサー  
    中高回転域のパワー感を倍増するPV-3】(パワー

      SEVプレミアムヘッドバランサー  
    高回転域の大パワー感を実現するPV-4】(ダブルパワー
      

    上記の4個がセットになり、全ての回転域で
    最大限のSEV効果を発揮いたします。


     プレミアムヘッドバランサーセット
        
    価格:157,500円(税込)



    PaceActiveでは、

    【プレミアム ヘッドバランサー V−シリーズ】
    を、より多くの方に体感していただくために、

    無料体感用をご用意いたしました。 


    SEVの新しい技術 nanoSEVプレミアム!!

    是非体感していただきたい、店主一押しアイテムです。。。


    ※プレミアムヘッドバランサーシリーズの
     体感には、事前のご予約が必要となります。※

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    プレミアムシリーズの追加。。。
    category: SEVプレミアムシリーズ | author: paceactive
    0
      各部のロス低減&エンジンフィーリングの向上に余念の無い拍手、ウインダムオーナーのYさま。

      今回も更なるエンジンパワー&トルク&フィーリングを求めてSEVを追加装着です。 ラッキー


      Yさまおのお車には既に2セット(計4個)装着されている! 

      プレミアム・フューエルP・E】 を1セット(2個)追加しまして。。。

         トヨタ・ウインダム
        (吸気系とのバランスをとって装着していきます。)





      燃焼効率を高め、街乗りの発進時から高速走行までエンジンのポテンシャルを

      最大限に発揮させるべく 【プレミアム・ラジエター】 を、お薦めの挟み込みにて装着いたしました。イケテル

         トヨタ・ウインダム
       (装着位置は、セッティングを繰り返しYさま好みの位置に装着です。)



      装着後の試乗でも圧巻!! びっくりときめきときめきときめき



      【SEV・プレミアムシリーズ】 の効果には驚かされてしまいます。 びっくり楽しい


      Yさま、ご案内が遅れて申し訳ありません。 しょんぼり

      今度はもう少しセッティングを煮詰めていきましょうね。 楽しい
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      【SEVプレミアム・ビッグパワー】。。。。
      category: SEVプレミアムシリーズ | author: paceactive
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        当店にとって初めてとなるSEVの最高峰に値する!!ときめき

        【SEVプレミアムビッグパワーセット】 が入荷いたしました。 拍手

        SEVプレミアム・ビッグパワー

        同時に、 【SEVプレミアムフューエルP・Eセット】 の追加オーダーと、

        【SEVプレミアムラジエター】 もセットでオーダーいただきました。 びっくり拍手

        こちらの豪華フルセットを装着いただくのは。。。。イヒヒ

        今、乗りに乗っているあの車にお乗りのオーナーです。。。楽しい

        詳細については後日報告いたします。 
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        ポルシェに、 【SEVプレミアムSブロック8.5】装着。。。
        category: SEVプレミアムシリーズ | author: paceactive
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          久しぶりの鈴鹿サーキット走行にご満悦楽しいな、ポルシェGT3にお乗りのYさま。

            ポルシェGT3

          【SEV・プレミアムSブロック8.5】 を、仮装着いたしまして、グッド

            SEVプレミアムSブロック

          ポルシェに相応しく、サーキット走行にてお試しいただきました。 拍手

          走行会翌日に、Yさまから 【Sブロック】 についてコメントをいただきました。


           前に付いていた小さいSブロックと比べると、かなり良いんじゃない。 楽しい

           車がベタッと、地面に張り付いているような感じで安心して走れる感じだし、イケテル

           結構、効いてる感じがするし良いんじゃないかなぁ。。。 楽しい

           でも、ちょっと車のセッティングまで変わっているみたいで、コーナーリング中は、

          かなりオーバーステアがきつくなった感じかなぁ。。。 ショック

           出来れば、リアをもうちょっと安定させる方向に出来ないかなぁ。
          しょんぼり 


          というコメントをいただくことが出来ました。 楽しい


          その後、Yさまより 【プレミアムSブロック8.5】 の、オーダーをいただきました。 びっくり拍手


          本装着の際には、Yさまと相談の上、お試しいただいた際とは装着位置を若干変更して


            ポルシェGT3 
          フロントは仮装着時(バンパー先端)の位置がシビアだったので、若干ダルなセッティングに。。。 汗

            ポルシェGT3 ポルシェGT3
          リアは、仮装着時(エンジンルーム)よりも、低くよりサイド部分に装着。。。 拍手



          装着が完了し、Yさまがお帰りになられて数分後に電話 携帯 にて状況報告が。。。たらーっ


            やっぱり、フロントの位置は元の方が良かったなぁ。 しょんぼり

           リアは、今付けた場所の方が断然良いわぁ。 グッド トラクションの掛かりも良いし、イケテル

           エンジンの吹き上がりもこっちの方がパワー感があるなぁ。 楽しい

           フロントをちょっとダルくしたのと、リアがかなり効いているからだと思うんだけど、

           加速・シフトアップをする時に、フロントが持ち上がったり、お時儀したりするから、ショック

           今度行った時に、フロントだけ前の時の位置に付け直してくれるか? ぶー
           



          と、いった具体的な状況報告をいただきました。。。 拍手

          Yさま、いつもありがとうございます。 楽しい

          今度は、LOTUS・EXIGEにも如何ですか。。。イヒヒ


           
            
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