2010.03.12 Friday/22:36 |
フェラーリに、【ミューレン・RS-3】装着。 |
category: ミューレン | author: paceactive |
今日は久々に朝から良いお天気の1日となりました。(ちょっと風は強かったけど。。。)
そんな陽気の中、Yさまのお気に入りの愛車、フェラーリ328GTBを無事に納車いたしました。
約2週間の間、フェラーリを当店で預からせていただき(Yさまの都合もあり)、
その間にYさまからご注文いただいた商品の取付作業を行っていました。
今回の作業内容は、左右シート交換と、クラッチペダルの嵩上げ(強化クラッチに対応させるため)。
しかし、20年前のフェラーリともなると、専用のシートフレームなど設定も無く、
今回は現車合わせにて、当店1押しの 【ミューレン・RS-3】 を装着いたしました。
今回は【ミューレン】の中でもスポーツ走行に適した 【M1】 をチョイスいたしました。
座り心地も良く、ホールド性にも優れた蒸れないシート。
(他にもご紹介したいポイントは一杯あります)
日本中何処を探しても、この型のフェラーリ(328GTB)に、
【ミューレン・シート】を、装着している車は見つからないでしょうね。
シート交換作業と並行して行ったのが、アルミペダルの取付作業です。。。
クラッチペダルのみ、Yさまからのご要望により20mmの嵩上げもしました。
アルミペダルだけで、古臭い雰囲気は無くなりとってもスポーティーな感じがしますね。
勿論、クラッチ操作も今までとは比べ物にならない位、楽チンです。。。
アルカンターラ生地に貼り替えられた内装と、シート生地のマッチングも最高にグッドです。
以前の写真と比べると、まるで年代の違う車に変身しちゃいましたね。
Before:昨年5月頃の内装。 After:今回の内装。
最後は、リアガラスにさり気なく当店のアドレスステッカーを貼って完成です。
Yさま、いつもありがとうございます。
これからは、フェラーリに乗る時間が増えそうですね。
そんな陽気の中、Yさまのお気に入りの愛車、フェラーリ328GTBを無事に納車いたしました。
約2週間の間、フェラーリを当店で預からせていただき(Yさまの都合もあり)、
その間にYさまからご注文いただいた商品の取付作業を行っていました。
今回の作業内容は、左右シート交換と、クラッチペダルの嵩上げ(強化クラッチに対応させるため)。
しかし、20年前のフェラーリともなると、専用のシートフレームなど設定も無く、
今回は現車合わせにて、当店1押しの 【ミューレン・RS-3】 を装着いたしました。
今回は【ミューレン】の中でもスポーツ走行に適した 【M1】 をチョイスいたしました。
座り心地も良く、ホールド性にも優れた蒸れないシート。
(他にもご紹介したいポイントは一杯あります)
日本中何処を探しても、この型のフェラーリ(328GTB)に、
【ミューレン・シート】を、装着している車は見つからないでしょうね。
シート交換作業と並行して行ったのが、アルミペダルの取付作業です。。。
クラッチペダルのみ、Yさまからのご要望により20mmの嵩上げもしました。
アルミペダルだけで、古臭い雰囲気は無くなりとってもスポーティーな感じがしますね。
勿論、クラッチ操作も今までとは比べ物にならない位、楽チンです。。。
アルカンターラ生地に貼り替えられた内装と、シート生地のマッチングも最高にグッドです。
以前の写真と比べると、まるで年代の違う車に変身しちゃいましたね。
Before:昨年5月頃の内装。 After:今回の内装。
最後は、リアガラスにさり気なく当店のアドレスステッカーを貼って完成です。
Yさま、いつもありがとうございます。
これからは、フェラーリに乗る時間が増えそうですね。